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Le #526 de la Revue des Mines sort !

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07/12/2024

Le nouveau numéro de la Revue des Mines arrivera dans les boîtes aux lettres des abonnés dans les prochains jours ! Comme d'habitude, l'équipe du Comité de rédaction vous a préparé un numéro aux petits oignons : un dossier passionnant consacré au Rail en France avec la participation d'une dizaine de Mineurs du secteur, toutes les actualités des Clubs et Groupes, des Écoles et des Associations. C'est sans oublier les dernières nominations du réseau et la rubrique Mines et la Recherche !


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Cap sur le ferrovaire

Le numéro nous plonge dans l'univers ferroviaire en France, explorant les enjeux économiques, techniques et politiques d'un secteur qu'on adore (et qu'on adore détester). Marin Boyet (P14), membre du Comité de rédaction et ingénieur à SNCF Réseau, l'a coordonné et il vous le présente en avant-première dans cette vidéo :


Au sommaire :

  • Introduction : Mines et rail, bienvenue à bord !
  • Concurrence : fin du monopole SNCF et règles du jeu en Europe, par Cyprien d'Harcourt (P14)
  • Dans les régions : les défis financiers et techniques de la concurrence, par Frédéric Cacciaguerra (E77)
  • Le fret ferroviaire au défi de raccrocher les wagons, par Hugues Gigleux (P08)
  • Sortie d’usine : le parcours de validation des trains, par Moéa Ulvé (N14)
  • Rencontre avec deux Mineuses au Technicentre Est Européen, par Lola Péladan (P17) et Claire Corral-Colliere (P14)
  • À la RATP : Paris 2024 sans encombre, par Edgar See (P00)
  • Quels trains pour demain ? L’innovation technologique pour le ferroviaire, par Luc Laroche (P90)
  • Travaux : la fierté de “faire rouler des trains”, par Marius Héry (N15) et Adèle Fousse (N18)
  • Faire ou ne pas faire le chemin de fer ?,  par Mehdi Medmoun (P18)

sans oublier l'entretien avec Jean-Pierre Farandou (P76), PDG de la SNCF.

Prochain numéro : Ingénierie et médical

Le thème du prochain numéro, #527, déjà annoncé, portera sur l'ingénierie et le médical. Pour recevoir les 4 numéros de 2025, n'oublie pas de t'abonner début 2025.

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